物流运输中的【不合理运输】

合理运输：是指按照商品流通的客观规律，在提高综合经济效益的前提下，根据电子商务的要求，遵循合理使用运力的原则，运用科学的方法，选择经济合理的运输路线、运输工具和运输形式，力争以最短的里程、最少的环节、最快的速度和最小的劳动消耗，安全优质地完成商品运输任务。

不合理运输的主要运输形式有:

返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。

在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。单从一种情况来看，避免了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。

空驶

空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当、货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输 的表现。

迂回运输

指商品运输本来可以走直线或经最短的运输路线，但却采取绕道而行的不合理运输现象。

过远运输

指舍近求远的不合理运输现象。

对流运输

指同一种商品或彼此可以代用的商品，在同一运输路线上或在平行的路线上，朝着相反方向运行，与对方运程的全部或部分发生重叠的不合理运输现象。

倒流运输

指商品由消费地向生产地运输的不合理运输现象。

亏吨运输

指商品的装载量没有达到运输工具的装载标准重量或没有装满船容积而造成亏吨的不合理运输现象。

重复运输

指一批商品本来可以一次直接运达目的地，但由于组织工作的失误，而使商品在途中停卸，又重装运的不合理运输现象。

无效运输

指运输的商品当地不适销，或商品质量次、杂志多，从而造成运力浪费的不合理运输现象。

倒货

指由于经销网络中的各级代理商、分公司等受利益驱动，客户发货给A物流，受利益驱动，倒给B物流，或小车倒给大车型，这就是倒货，容易出现货损，丢货等现象。

其他

各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来，在进行判断时必须注意其不合理的前提条件，否则就容易出现判断的失误。例如，如果同一种产品，商标不同，价格不同，所发生的对流，不能看成不合理，因为其中存在着市场机制引导的竞争，优胜劣汰，如果强调因为表面的对流而不允许运输，就会起到保护落后、阻碍竞争甚至助长地区封锁的作用。

再者，以上对不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。单从一种情况来看，避免了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。只有从系统角度，综合进行判断才能有效避免"效益背反"现象，从而优化全系统。

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